მაღალი ხარისხის ავარიის ბარიერი გოფრირებული W სხივის დამცავი მოაჯირი იყიდება
| ატრიბუტი | ტექნიკური მახასიათებლები |
| პროდუქტის დასახელება | გოფრირებული W-სხივის დამცავი მოაჯირი / მაგისტრალის ავარიის ბარიერი |
| საბაზისო მასალა | ნახშირბადოვანი ფოლადი (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| სტანდარტული | AASHTO M180 (კლასი A/B), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| პროფილის ფორმა | ხელმისაწვდომია W-სხივი (2-ტალღა); სამსხივიანი (3-ტალღა) |
| ძირითადი ლითონის სისქე | 2.67 მმ / 3.0 მმ / 3.43 მმ / 4.0 მმ (მორგება შესაძლებელია) |
| ეფექტური სიგრძე | 3810 მმ / 4000 მმ / 4320 მმ |
| სიგანე | 310 მმ / 312 მმ |
| ტალღის სიმაღლე | 83 მმ / 85 მმ |
| ზედაპირის დამუშავება | ცხელი გალვანიზებული (HDG) / PVC ფხვნილის საფარით დაფარული |
| თუთიის საფარის წონა | 550 გ/მ² (79µm) / 1100 გ/მ² (158µm) / 1200 გ/მ² |
| დაჭიმვის სიმტკიცე | ≥ 410 მპა (სტანდარტული) / ≥ 520 მპა (მაღალი სიმტკიცე) |
| მოსავლიანობის ზღვარი | ≥ 245 მპა / ≥ 345 მპა |
| წაგრძელება | ≥ 18% - 23% |
| აპლიკაცია | გზატკეცილი, ხიდი, სოფლის გზა, ავტოსადგომი, სამრეწველო ზონა |
| კომპონენტი | საერთო სპეციფიკაციები / მახასიათებლები |
| დამცავი ღობე | C-პოსტი, U-პოსტი, სიგმა-პოსტი, მრგვალი პოსტი, H-პოსტი |
| შუასადებები / ბლოკაუტები | U-არხი, C-არხი ან მორგებული ფოლადის ბლოკები |
| ბოლო ტერმინალები | თევზის კუდის, ბულნოსის ან ბუფერული ბოლოების მონაკვეთები |
| ჭანჭიკები და თხილი | M1635, M1645, M16*170 (მაღალი სიმტკიცის კლასი 8.8) |
| რეფლექტორები | გამყოფები (ტრაპეციული ან მრგვალი) ყვითელი/თეთრი/წითელი ფერებში |
ლითონის ბარიერიაქვს ფართო სპექტრის გამოყენება, მათ შორის:
1. უსაფრთხოება
ლითონის ბარიერები უზრუნველყოფს ქონების ძლიერ ფიზიკურ დაცვას და ეფექტურად ბლოკავს შეზღუდულ ზონებში არაავტორიზებული წვდომის შესაძლებლობას. ისინი ფართოდ გამოიყენება მაღალი უსაფრთხოების ობიექტებში, მათ შორის აეროპორტებში, სამთავრობო დაწესებულებებსა და სამხედრო ობიექტებში.
2. ავტომობილის კონტროლი
ლითონის ბარიერული სისტემებიბოლარდების, დამცავი მოაჯირებისა და შესასვლელი კარიბჭეების ჩათვლით, ხელს უწყობს სატრანსპორტო საშუალებების ნაკადის სტანდარტიზაციას და შეჯახების რისკების შემცირებას. ეს გადაწყვეტილებები ფართოდ გამოიყენება ავტოსადგომებზე, გადასახადის გადამხდელ პუნქტებსა და სამშენებლო ზონებში.
შენიშვნა:
1. უფასო შერჩევა, 100% გაყიდვების შემდგომი ხარისხის უზრუნველყოფა, ნებისმიერი გადახდის მეთოდის მხარდაჭერა;
2. მრგვალი ნახშირბადოვანი ფოლადის მილების ყველა სხვა სპეციფიკაცია ხელმისაწვდომია თქვენი მოთხოვნის შესაბამისად (OEM და ODM)! ქარხნულ ფასს მიიღებთ ROYAL GROUP-ისგან.
პროცესიფოლადის გზის ბარიერიმოიცავს რამდენიმე ეტაპს. აქ მოცემულია ზოგადი პროცესის მიმოხილვა:
1. ნედლეული
მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ხვეულები (Q235B/Q355B).
დახვევა და გასწორება სიბრტყის უზრუნველსაყოფად.
2. ზუსტი დარტყმა
CNC ავტომატური ხვრელი ჭანჭიკებისა და ჭრილებისთვის.
უზრუნველყოფს 100%-იან გასწორებას ადგილზე დამონტაჟებისას.
3. ცივი რულონური ფორმირება
ფოლადი გადის მრავალსაფეხურიან ლილვაკებში „W“ პროფილის შესაქმნელად.
ეს ფორმა უზრუნველყოფს მექანიკურ სიმტკიცეს დარტყმის შთანთქმისთვის.
4. ჭრა
ჰიდრავლიკური ჭრა სტანდარტულ სიგრძეებზე (მაგ., 4.32 მ ან 3.81 მ).
5. ზედაპირული დამუშავება (დაცვა)
ცხელი გალვანიზაცია: ჩაძირვა 450°C ტემპერატურაზე გამდნარ თუთიაში კოროზიის საწინააღმდეგო უმაღლესი ხარისხისთვის.
დამატებითი საფარი: ელექტროსტატიკური ფხვნილის საფარი (მწვანე/ლურჯი/თეთრი) დამატებითი გამძლეობისთვის.
6. შემოწმება და ჩატვირთვა
თუთიის სისქის (მინ. 79 მკმ) და მექანიკური თვისებების ტესტირება.
საერთაშორისო საზღვაო ტვირთების შეფუთვა.
საერთო ჯამში, ლითონის ბარიერის დამზადების პროცესი რთული პროცესია, რომელიც მოიცავს მრავალ სხვადასხვა ეტაპს და მოითხოვს სპეციალიზებული ცოდნისა და აღჭურვილობის მქონე კვალიფიციურ მუშაკებს.
შეფუთვა, როგორც წესი, შიშველი, ფოლადის მავთულით შეკრული, ძალიან მტკიცეა.
თუ განსაკუთრებული მოთხოვნები გაქვთ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჟანგგამძლე და უფრო ლამაზი შეფუთვა.
ტრანსპორტი:ექსპრეს (ნიმუშის მიწოდება), საჰაერო, სარკინიგზო, სახმელეთო, საზღვაო გადაზიდვები (FCL ან LCL ან ნაყარი)
კითხვა 1: რა არის W-სხივის დამცავი მოაჯირის სტანდარტული სიგრძე?
A: სტანდარტული ეფექტური სიგრძე, როგორც წესი, 3.81 მ (12.5 ფუტი) ან 4.32 მ-ია. თუმცა, შესაძლებელია ინდივიდუალური სიგრძის დამზადება ბოძებს შორის მანძილის სპეციფიკური მოთხოვნების შესაბამისად.
კითხვა 2: რა განსხვავებაა A და B კლასის დამცავ ღობეებს შორის?
A: ეს ეხება ფოლადის სისქეს AASHTO M180-ის მიხედვით:
A კლასი: ძირითადი ლითონის ნომინალური სისქე 2.67 მმ (12 Gauge).
B კლასი: ძირითადი ლითონის ნომინალური სისქე 3.43 მმ (10 Gauge).
კითხვა 3: რამდენ ხანს გრძელდება გალვანიზაცია?
A: ცხელი გალვანიზაცია (სტანდარტული 550 გ/მ² ან 79 მკმ საფარით) როგორც წესი, უზრუნველყოფს 20-50 წლიანი მომსახურების ვადას, რაც დამოკიდებულია გარემოს კოროზიულობაზე (სანაპირო და ხმელეთზე).
კითხვა 4: შეიძლება თუ არა W-სხივის დამცავი მოაჯირების გამოყენება მოსახვევებში?
ა: დიახ. 45 მეტრზე ნაკლები რადიუსის მქონე მოსახვევებისთვის, დამცავი მოაჯირები უნდა იყოს სახელოსნოში მოხრილი (წინასწარ მოღუნული ქარხანაში), რათა უზრუნველყოფილი იყოს ზუსტი მორგება და სტრუქტურული მთლიანობა.
კითხვა 5: რა სტანდარტული ტიპის სვეტები გამოიყენება ინსტალაციისთვის?
A: ყველაზე გავრცელებულია C-სებრი ბოძები, U-სებრი ბოძები, Sigma-სებრი ბოძები და H-სებრი ბოძები. არჩევანი დამოკიდებულია ნიადაგის პირობებსა და რეგიონის კონკრეტულ საგზაო უსაფრთხოების სტანდარტში.
კითხვა 6: მჭირდება თუ არა შუასადებები (დამბლოკავი) ბოძსა და რელსს შორის?
A: დიახ. შუასადებები ამცირებენ „ბორბლის ჩაჭედვის“ ეფექტს შეჯახების დროს, ხელს უშლიან ავტომობილის საბურავების ბოძებზე შეჯახებას, რაც ხელს უწყობს ავტომობილის სტაბილურობის შენარჩუნებას.
კითხვა 7: როგორ არის დაკავშირებული რელსები?
A: ისინი გადაფარებულია მოძრაობის ნაკადის მიმართულებით და დამაგრებულია M16 მაღალი სიმტკიცის შემაერთებელი ჭანჭიკების 8-დან 12-მდე კომპლექტით.
-
ASTM სტანდარტი A36 ცხელი დიპლომატიური გალვანიზებული ფოლადის ბადე...
-
Q235 სერიის ცხელი დინების გალვანიზებული ფოლადის გისოსები | ...
-
ქარხნის ფასი EN 10025 S235JR ფოლადის ცხელი დიპლომატიური გალ...
-
Q235 გალვანიზებული შედუღებული ფოლადის გისოსები, საბაჟო Si ...
-
ცხელი დიპ გალვანიზებული W სხივის გზატკეცილის დამცავი მოაჯირი...
-
მორგებული 350 გ/მ²+ თუთიის საფარით ცხელი დიპლომატიური გალვანური...
